[ESG·Tecnología Verde para la Gestión Empresarial] "Lo real y lo irreal de la movilidad del futuro: entre el sueño académico y la realidad industrial"

[ESG·RE100·Gestión tecnológica verde columna] Columnista Choi Bong-hyeok (Director de la Asociación Coreana de Compras y Adquisiciones)

■ El avance científico de la tecnología de baterías con carga de 5 minutos y los obstáculos para su comercialización

En mayo de 2024, un artículo publicado en _Science_ por el equipo de investigación del Departamento de Ingeniería de Nuevos Materiales del KAIST mostró un progreso revolucionario en el campo de las baterías de estado sólido. Utilizando un electrolito sólido basado en sulfuro, lograron mantener la estabilidad incluso a voltajes superiores a 4.8 V, alcanzando una tasa de reducción de capacidad inferior al 5 % después de 800 ciclos con una carga de 5 minutos. Una cifra que, en teoría, permitiría cargar en 5 minutos una batería de coche eléctrico capaz de recorrer 600 km.

Pero la realidad es diferente.

En 2024, la velocidad de carga promedio de las baterías de vehículos eléctricos comerciales es de 20 a 30 minutos (carga del 80 %) según la carga rápida de CC, y la última batería 4680 de Tesla también tarda 15 minutos.

Según un análisis de 2023 del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) de Estados Unidos, más del 90 % de las tecnologías de baterías de estado sólido que tuvieron éxito en el laboratorio ven su eficiencia reducida a menos del 50 % en el proceso de producción masiva.

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Fuente: theesg news (https://www.esgre100.com)