Тема
- #Национальное пространство
- #Гиперпетля
- #Промышленный ландшафт
- #ESG
- #Транспорт будущего
[Колонка об ESG-управлении] Чхве Бонхёк, колумнист (член правления Корейского общества закупок и снабжения)
Гипертуннель: точка пересечения меняющегося ландшафта отрасли и ESG в контексте будущего транспорта
Железнодорожный ландшафт Корейского полуострова быстро меняется. Прежняя однолинейная железнодорожная сеть, сосредоточенная в столичном регионе, теперь расширяется, образуя сложную сеть, равномерно связывающую всю страну, и гипертуннель является ее вершиной. Корейский гипертуннель (HTX), запланированный к завершению к 2050 году, рассматривается не просто как транспортная инфраструктура, а как ключевая технология, преобразующая национальную пространственную структуру и промышленный ландшафт.
Если посмотреть на развитие железнодорожной сети до настоящего времени, то до 2000-х годов она ограничивалась связью, в основном, с помощью обычных железных дорог. С 2010-х годов с внедрением высокоскоростных железных дорог время в пути значительно сократилось. Однако дисбаланс в доступности железных дорог по-прежнему не устранен, а разрыв между провинциальными городами и столичным регионом выступает препятствием во всех сферах экономики и общества. Однако после 2023 года сеть высокоскоростных железных дорог расширилась до таких региональных центров, как Чхонджу, Вонджу, Похан и Чонджу, и «жилая зона в пределах двух часов езды по всей стране» становится реальностью. Городские сети теперь эволюционируют от линейных к паутинообразным.
Источник: theesg news (https://www.esgre100.com)
Колонка об ESG-управлении: Гиперпетля, транспорт будущего, меняющий промышленный ландшафт и точка пересечения с ESG
Комментарии0